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减少学生交通事故

来源: 管理员 发表时间:2015-08-28 浏览量:1475

 

 减少学生交通事故

东方网1222日消息:10岁学童候车时命丧车轮,唤来了红领巾班车重返申城。据悉,目前全市公交数十条线路上的中小学生专车恢复运营,部分站点还采取了红领巾不用排队、优先上车的措施。但是,学生的交通安全,仅靠几辆红领巾班车就能保证吗?
   
近年来,本市百万居民由于动迁、购房等原因搬迁到边缘新村小区,但不少学生仍在原地求学。据市公交管理处透露,全市每天乘车往返学校与家之间的中小学生将近20万,另有相当一部分学生以自行车做代步工具。
   
在交通高峰时段,学生们和成人一起抢时间,但他们的交通安全意识实在让人担忧。市交巡警总队事故防范处的统计数据显示,今年111月份,本市715岁学龄孩子交通事故总数为768起,死亡17人,受伤人数达775人。其中1012岁年龄段的交通事故死亡人数,比去年同期增加100%。更令人深思的是,约85%的交通事故由学生一方负全责。
   
冒失的读书郎把马路当“游乐场”!昨天下午放学时分,记者沿四川北路由南向北行,一路上看到不少惊险场面:很多学生见红灯也穿,有天桥偏不走。一些孩子骑车时四五个人并排“双脱手”,全然不顾身后的车喇叭“叫”成一片。学生为赶乘公交车竟然在车辆夹缝中任意穿行,车流中冷不防冒出一个小脑袋,真让驾驶员猝不及防。
   
中小学生避免事故的能力差,遇到事故时不会冷静逃生,酿成不少意外。日前,浦南中学一名18岁的高中生上学路上赶时间,急穿浦东世纪大道,没走横道线,也不看清来回车辆。一辆大货车迎面驶来,刹车不及,与之相撞。该学生颅脑受伤,经抢救无效死亡。
   
据有关人士介绍,此类事故是最典型的学生交通事故。一般来说,学生遭遇意外,多在上学或放学途中。乱穿马路、跨越安全隔离栏、结伴并排骑车都极易引发交通事故。有的学生好冒险、好逞能,抢灯不过瘾,还要和机动车抢行,实在是相当危险。
   
据分析,今年学生交通事故还呈现出与以往不同的特点:双休日和节假日的事故数量激增,原因在于学生结伴外出踏青郊游,骑车追逐打闹;学生“打的”这一新现象也成了事故隐患,问题出在小孩子叫车随心所欲,想在哪儿叫就在哪儿叫,胆大的还敢跑到机动车道上扬招出租;外来民工子弟近来成为事故高发群体,由于缺乏交通安全知识教育,他们在学生事故总量中占有相当的比例。
   
要减少学生交通事故发生率,关键是要增强学生的交通安全意识。为此,全市各中小学定期开设了交通安全课,不少交巡警当校外辅导员,讲授安全知识。部分校门开在马路上的学校还组织了学生安全护卫队,在上学和放学时段站岗,保证学生的安全。
   
怎样才能将“交通法规,生命之友”的道理真正印入学生们的脑海,成为他们的行为规范?民警校外辅导员回答说:家长的身教最重要。“成年人应该率先抛弃交通陋习,给孩子们树立一个好的榜样!”

据了解,在过去的两个月中,发生在陕西省境内的交通事故居高不下,总数居全国第四位。省公安交警总队有关负责人分析说,在全省引发的各类交通事故中,20%—30%涉及到中小学生,仅次于农民所占的比例(50%以上)。从以上数字可以看出,文化较低的人在交通事故中最容易受害。如果提高文化水平,加强交通安全意识,一些不该发生的交通事故就会得到遏制。因此,在全省中小学当中广泛宣传《道路交通安全法》,已到了刻不容缓的地步。

 

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