家乡的路,越走越宽
“踏上了家乡的路,回家看父母,沿着家乡的路,考上了大学府。过去家乡的路,到处是尘土,如今家乡的路,天堑变通途。…… 踏上了家乡的路,回家娶媳妇,路上那送亲的车,多得没法数。过去家乡的路,到处是茅草屋。如今家乡的路,修得像首都。”每当我听到或唱起这首《家乡的路》,我的脑海里就浮现那条承载我40年的梦想和希望的家乡之路。
我的家在杨家大畈,位于舒城县春秋乡中元村,属于丘岗平畈过渡地区。在我童年的记忆里,村庄封闭且落后。圩埂田间,纵横交错的都是很窄的泥土路。从村西口到附近集市(阙店),有一条蜿蜒曲折坑坑洼洼的小路,这是村庄通往外界的一条主路。说是主路,其实也就是一条稍微宽一点的田埂。顺着这条小路一侧的是用来灌溉农田的小水沟,这里曾经是我和小伙伴们儿时的乐园:钓鱼,逮虾,抓黄鳝,偶尔还遇到麻粗粗的泥蛇。要是到了春夏时节的下雨天,小水沟里鱼虾会更多,但积满水的路上更是泥泞陷滑,行人总要深一脚浅一脚试探着前行,有时还来个趔趄,满身是泥。老乡们戏谑“杨家大畈黄泥岗,天晴硬似钢,下雨泥糊汤,一不小心溅一裤裆”。最难挨的是寒冷的冬季,泥泞的小路夜里结冰,太阳升起后,冰开始融化。到了夜里,路面又结冰。周而复始,很多天路面才会干。人行走在小路上,泥巴粘在鞋上和裤腿上,有时还把鞋陷在泥坑里,苦不堪言。
20世纪70年代,农村还处于人民公社时期。由于种种原因,农村经济十分萧条,农民生活非常困难,处在食不饱、穿不暖的贫困之中。每年青黄不接之际,村民靠贩卖木料、竹子得来差价用于家庭日常开支,用家纺老布换回大米、麦面、山芋干、黄豆饼等,以度春荒。这条泥土小路见证着父老乡亲们在艰难岁月里的辛苦劳作。在我童年和少年的记忆里,伴随家乡的小路的不止是漫天的尘土和无尽的泥泞,还有乡亲们那种不怨天尤人的宽容大度和与困难作斗争的坚韧执着。
上个世纪80年代,改革的春风吹醒了沉寂多年的村庄。1982年,家庭联产承包生产责任制正式推行,逐步将土地分到户。一家一户的生产模式,极大地调动了农民的生产积极性,很快乡亲们的生活就能够自给自足。这条小路显然不能适应农村经济的发展。在村民自发的改造中,小路渐渐加宽,原来的田间小路改成了机耕路,虽然还是泥路,但比以前要好走多了,可以行驶小型的农用车、板车等,偶尔有几辆破旧的自行车叮咛咛的驶过。上初中时,我的学校离家有七八里路,学校条件有限,住不了校。冬季,天,亮的迟黑得早,上学和放学时,小路上都黑黢黢一片,手电筒(带干电池的那种)成为我们学生必备工具。早晚上放学的路上,摇曳的灯光和孩子们爽朗的笑声便成为小路一道靓丽的风景。清早,天还没亮,父母便把孩子送到村口,凑齐了一拨人并叮嘱一番,“路上要小心啊”,“别贪玩迟到啦”,“晚上回来早点啦”,伴随诸如此类的“唠叨”我们便持灯上学。放晚学,人还未到家,天色已黑。劳累了一天的家长们早已等在村口,远远的看到一群闪烁的手电灯光,知道孩子们回来了,心才稍稍放松。
90年代初期,改革开放的春风再度吹进了农村。“发展才是硬道理”,“不管白猫黑猫,逮到老鼠就是好猫”。邓小平这些振聋发聩,鼓舞人心的讲话,激励着青壮年劳力从家乡的路上走出去,到沿海及江、浙、沪等地创业打工,闯荡外面的世界。同时乡镇企业也蓬勃发展起来。原有的机耕路已经难以适应运输需求。“要想富,先修路”,新的理念新的思想开始引领农民走上奔小康之路,村民们在村干部的带领下开始对农村道路进行大规模改造。村委会决定集资新建砂石路,村民们响应号召,各家各户踊跃捐款。不久,一条崭新平坦的砂石路直通村外。为了方便我上高中,父亲给我买了人生中的第一辆自行车。尽管很多时候,砂石路上的坑坑洼洼颠得我难受,抓车把的手被震得发麻,但还是让我兴奋不已。“路不平,车子要骑慢毫!”母亲的叮嘱时常萦绕在耳边。
90年代中期,我上了大学。我的父母和乡亲们沿着这条路,把我送上了汽车,我离开家乡去外地求学。大学期间,每次放假我一踏上这条回家的路,心中总是无比的温暖和踏实。1997年,“村村通”公路目标的实现使这条路的质量有了不小的提高,但仍然只能通三轮车、农用车、摩托车。热火朝天的农村建设,家乡的砂石路也坑坑洼洼、渐显破损,修一条水泥路便提上了日程。
2006年,政府采取群众修通路基、国家项目投入解决路面等方式,村民主动让出自家的田地,移去了路边的草堆杂物。终于,家乡有了第一条宽阔、平坦、洁净的水泥路,彻底解决村民出行与返乡难的问题。
如今,家乡的主干道再次升级,昔日的水泥路逐步加宽取直。家乡的路上,不同颜色的车疾驰而过,就像一幅流动的乡村彩绘。2014年,政府启动了美好乡村建设。随后,在通村小道两旁,建成了绿化景观。一条3公里长的健身步道,蜿蜒绿化丛中,方便村民休闲散步……这条回家的路,已变成了一条致富的路、生活的路、幸福的路。
面向未来,相信在乡村振兴战略的实施进程中,家乡的路一定会越走越宽!
(杨荣斌 作者单位:舒城县春秋乡中心校
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