霍邱县城七十年代的工农兵大桥
这是一张40多年前的工农兵大桥的老照片,当年城西湖军垦部队的运粮车队川流不息、日以继夜的通过这座大桥,将军垦农场生产的稻谷、小麦、大豆等粮食源源不断地运送到南京军区各个部队去,其场面十分壮观。
光阴荏苒,转眼近半个世纪过去了, 昔日的金戈铁马、车水马龙的场面,早已经成为历史的记忆;时光的流逝、岁月的更叠、时代的变迁,也早已把城西湖军垦农场变得面目全非、印象模糊了。
唯独这坐“工农兵大桥”,它至今仍然默默地、静静地守着城西湖,且依然是那样的威武挺拔、气宇轩昂、岿然不动地横亘在霍邱县城与湖区之间,成为连接湖区与城区重要的交通咽喉。
每当我站在这桥上,或者经过这座大桥,都会有一种不平常的心情,因为这座桥曾经是我走向军营、通向新生活的开始。
生活中人们常常用“走过的桥比你走过的路还长”来形容生活的丰富阅历、证实人生的厚重经历。的确,如今各式各样、千姿百态的“桥”遍布世界的各地,从最古老的赵州桥到最现代化的跨海大桥;从历史厚重的卢沟桥到新时期的高架桥,桥的智慧、桥的厚重、桥的精彩和桥的飞跃……足可以描绘出一部五彩斑斓、光彩夺目的历史长剧。
不过在笔者的心目中,“工农兵大桥”这座现在看来并不显眼、也不特别的一座普通大桥,却有着一份特别的情感,在千姿百态的“桥”的情感世界里,它却占据着极其重要的位置。
记得当年,刚刚踏出校门,轰轰烈烈的十年文革随着“四人帮”的跨台也宣告结束,笔者便和千千万万热血青年一起,响应党和祖国的召唤,应征加入光荣的中国人民解放军行列,从南方的美丽小城登上北去的列车(当时专门运送兵员的棚车),目的地为“南京军区装甲兵”(唯一所获得的去向信息),所以列车的行程是一路向北、夜以继日……
隆隆的列车沿着浙赣线,跨过著名的钱塘江大桥,当时它是我家乡最闻名、最漂亮的一座铁路大桥,列车在大桥上缓慢地行驶,透过狭小的棚车窗户的缝隙,看到巨大的钢梁从眼前闪过和宽阔的钱塘江面,心情格外的激动,感觉自己离家乡渐行渐远,生平第一次要离开故乡、离开老家真正地远行了。
列车一路向北,进入上海、江苏境内,当列车在苏州车站停靠,看到一队队的新兵从我们乘坐的这列火车上下来,列队集合并准备离站的时候,有带兵干部告诉说:你们有一部分老乡的目的地已经到了,他们的营地就在苏州附近,而我们还将继续朝南京方向北行,离“南京装甲兵”会越来越近了。听了这番话语,觉得心目中的“装甲兵”梦想就要变成现实,儿时那种铁甲洪流、扬威疆场的壮观画面便不时浮现在脑际,万千思绪也随着滚滚的车轮此起彼伏,难以平静。
当听到列车车轮有节奏地哐啷哐啷缓慢前行时,带兵的干部说:这是列车行驶在我国最著名的南京长江大桥上,过了这座大桥,我们就即将到达目的地了。
在学校的书本上专门有一课是关于“南京长江大桥”的,因此,对南京长江大桥并不陌生,而且有深刻的印象,更怀着一种深深的向往:什么时候能够目睹大桥的雄伟姿态、能够经过这座最长的大桥那该有多激动和幸福!此时此刻,虽然因为夜色不能亲眼目睹她的美丽和壮观,但真真切切地体会到了通过大桥的那种震撼,感受到了从南跨到北的心路历程,因为,那时候的概念好像只要跨过长江就是从南方进入北方了。
经过一天一夜的长途运送,列车停靠在安徽境内的蚌埠火车站,结束了铁路运输我们这一批新兵的任务,三百多人的新兵队伍,出了火车站,在带兵干部的组织指挥下,一路行进来到蚌埠轮船码头,再搭乘客轮沿淮河一路逆水西行,大家觉得离南京已越来越远,心中不免有些忐忑不安起来,怀想的“装甲兵”军营难道还很遥远吗?
因为是第一次乘座这样的大型客运轮船,也是第一次在这样宽阔的河流中旅行,新鲜与刺激感便把长途的旅行劳累和疲惫都消除得一干二净,沿途“北方”那种荒凉和少无人烟的景象与广阔无垠的江淮平原给人留下了很深刻的印象,它与 “南方”故乡的人烟稠密、山水错落形成了显明的对比。
经过十多个小时的水路航运,在傍晚时分轮船停靠在“临淮”码头,其实就是一处河岸边,根本就没有什么码头设施,在大堤岸边,数十辆军用卡车一字排开,迎候着这些向往着军营、向往着神圣的“装甲兵”部队的新兵们。
随着码头上的“秋点兵”,三百多人的新兵队伍,一一被点名分配到各自所属的队伍,干脆、迅速、果断、利索的军人作风体现得淋漓尽致,很快一辆辆满载着新兵的军用卡车便鱼贯地离开码头,奔向各自的目的地。
我们的卡车随着飞扬的尘土、仿佛如硝烟弥漫的战场一样,一辆接着一辆地朝着目的地进发,这时,来接新兵的部队干部才向我们解开了“南京军区装甲兵”这个一直守口如瓶的秘密——我们的目的地是城西湖军垦农场,“装甲兵”其实就是庄稼兵,它属于南京军区陆军第六十军代管的番号为陆军步兵第七十三师。从此“装甲兵”的梦就变成了“庄稼兵”的现实生活了。
而这个转变便是从“工农兵大桥”进入城西湖军垦农场开始的,它是人生转折的一座桥,也是我心目之中份量最重的一座桥。
如今,当各种各样的“桥脆脆”、“桥断断”和“桥跨跨”成为网络媒体爆料和焦点的时候,笔者对这座虽历经近半个世纪而且仍然发挥着重要作用的“工农兵大桥”又更多了一分敬意,虽然它没有赵州桥那样的悠久和闻名,也没有现代跨海大桥那样的气魄和雄伟,但它不仅蕴含着浓厚的历史意义,承载过光荣和特殊的伟大使命,而且与笔者的人生之路也有着极为密切的关系和影响。
今天,当看到连接桥的两头随着时代的进步与发展,已经起了翻天覆地的变化——在桥的东方,一座现代化的新兴城市正在城西湖畔迅速崛起,而桥的西端,回归了自然的本色,昔日的万顷良田,已经演变成眼前的一泓湖水,浩如烟海,碧波与蓝天共一色,野鹜与飞鸿同一天。
抚今忆昔,不禁心潮澎湃,思绪万千。
这是昔日城西湖军垦农场农忙收割的场面。
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